has year updates finally made gran turismo sport worth playing
Stále mimo trať
V roce od svého vydání Gran Turismo Sport viděl několik zásadních aktualizací. Nový režim kariéry, více skladeb, kecy aut a dokonce i mikrotrankce: Sport je mnohem srdečnější titul než jeho inkarnace v roce 2017. I s těmito dodatky se však jádro hry stále cítí pryč.
Před týdnem jsem si zahrál hru, abych viděl, jak významné budou všechny tyto dodatky. Ve své recenzi z loňského roku jsem skončil bodováním první premiéry Sony Sony 6/10 a citoval nedostatek obsahu jako mou hlavní stížnost. Zatímco faktor obsahu byl rozhodně zvýšen, myslím, že skutečné srdce mých problémů s GT Sport je jen to, že to pro hráče přináší tolik lichých omezení.
nejlepší software pro Windows 10
Přestože má Polyphony Digital nyní režim kariéry, GT Sport stále vyžaduje, aby hráči měli trvalé online připojení. S více vozy přicházejícími do boje jsou hráči stále v online režimu Sport, do kterého mohou řídit vozidla. A co je horší, systém „Safety Rating“ neviděl žádnou znatelnou změnu, což pro některé vážně frustrující okamžiky poklepání na soupeře a zvýšení bezpečnostního skóre.
V naší moderní době po spuštění aktualizace a opravy chyb, jsem přišel zpět do světa GT Sport přinese něco víc. Hra není bez svých okamžiků, ale stále je to mělká skořápka toho, co hráči v minulosti nabídli. Pro všechny kroky provedené přizpůsobením vozu a sledování minutových statistik stále dostanete kolem sedmi aut na výrobce a žádné dynamické / alternativní nastavení času pro stopy.
Upřímně se cítím, že společnost Polyphony Digital a Sony nedokázaly přizpůsobit závodní řadu standardům nové generace. Nabízený obsah neodpovídá obsahu Gran Turismo 3 , ale tato hra vyšla před 16 lety. Žádné množství restartování vývoje nebo zaměření na konkrétní herní módy by nemělo dojít k závěru, že osové série sponek byly vhodné pro debut série PS4. Přestože se nyní může pochlubit 233 vozy a 48 kursy (číslo, které je nafouknuto alternativními verzemi jako různé skladby), hra se stále cítí jako technické demo pro správnou Gran Turismo 7 .
Rozhodně si cením Polyphony, která se svými modely automobilů jemně proměňuje hřeben a vytváří fotorealistické prostředí. I když hra na mě příliš dlouho nezajímá, jsem stále docela ohromen tím, jak skvělý je vizuální design, zejména na PS4 Pro. Můžete říct, přibíjení vzhled, zvuk a pocit každého vozidla byla práce designu od designového týmu. Všechno vychází z velmi přesných a zachycuje podstatu toho, o čem závodění je. Co se však říká, co to nabízí fanouškům, kteří tam byli pro každý vstup?
Určité ústupky by se pravděpodobně mohly stát, aby se vyvinula řada, jistě, ale vyříznout základní možnosti žánru? Opravdu vynucují předpisy FIA lichá online omezení, čímž vylučují offline hraní? Jaký důvod byl důvod pro to, aby se různé třídy zaměřily na čistě zaměření na sportovní automobily? To jsou stále otázky, které nedokážu přijít na to, i když nyní můžete jezdit kolem vozu autobusem Volkswagen.
Mým jediným skutečným závěrem je, že online hra byla nařízena, aby mohly hrát mikrotranze. Z nějakého divokého důvodu, GT Sport nyní dává hráčům možnost zakoupit si jednotlivá auta za zhruba jeden až tři dolary za kus. To má opravdu dopad pouze na přidaný režim „kariéry“, protože režim „Sport“ má tvrdá omezení týkající se značky, modelu a roku vozidla, ve kterém budete jezdit. Se super konvolutním systémem menu a několika zvláštními požadavky, čím dále se dostanete celý systém se jeví jako způsob, jak lidem uškrtit peníze.
Hra vám nedává možnost koupit si auto potřebné pro kariéru v kariérním menu, takže musíte kliknout na vykřičník, zjistit, které modely jsou povoleny, a pak se vrátit zpět do hlavní nabídky . Poté budete procházet funkci „značek“, abyste našli konkrétního výrobce a poté si koupili jakékoli auto, které budete potřebovat. Při jedné příležitosti jsem si koupil úplně jiné auto, protože jsem model zmást a musel jsem ten proces opakovat.
Možná umožnění rychlého nákupu automobilu bylo něco, co nemohlo být provedeno GT Sport . Načtení většiny nabídek vyvolá úplný model vozidla a mohl by existovat důvod, proč by to z kariérového režimu nebylo optimální. Opravdu si ale myslím, že nabídka byla záměrně zdlouhavá, aby přiměla lidi k plýtvání kredity za špatné auto pro tuto práci. Proč by jinak byly přidány mikrotrankce?
Alespoň v případě peněz jsou kredity rozdávány tak pravidelně, že si ani nedokážu představit scénář, kdy by někdo vyčerpal hotovost. Protože kariérní režim nebyl pro mou recenzi ani věcí, měl jsem kolem sebe rezervu 1 milionu kreditů, abych s ním mohl provést mylné nákupy. Pro lidi, kteří začínají, to však může skončit scénáři, kde budete dělat nějaký pokrok a pak se zastaví, protože potřebné auto je příliš drahé. Dalo by se však jen pár singlů přenést na Polyphony Digital a vrátit se přímo do akce.
nejlepší mobilní telefon špion pro Android
To je však většinou nit-pick. Ve vší upřímnosti je kariérní režim tak zapomenutelný a barebones, že by také nemohl existovat. Je to naprosté minimum, které by člověk musel udělat, aby uvedl prvek do hry, a stále funguje hlavně jako způsob, jak vás připravit na online soutěž. To je skutečné zaměření GT Sport a nic jiného se nezměnilo. Lobby systém pro vlastní závody je stále směšně mrtvý a režim „Sport“ nevyplňuje tak, jak byl zvyklý.
I se všemi těmito přírůstky do základní hry, GT Sport je stále jen kulhat. Opravdu a opravdu, myslím Gran Turismo dny jsou pozadu. To by vyžadovalo radikální re-vynález série, aby to zrychlilo na cokoli další konzole Sony skončí bytí. Li GT Sport 2 je jen tato hra, ale s více, že opravdu nebude dost dobrý. Více obsahu je pěkné, ale skutečný důvod interakce s tímto obsahem by byl lepší. To je opravdu to, co chybí GT Sport a vždy to bylo.