review driver san francisco
Řidič byl již dlouho, přestože se nikdy opravdu nedotýkal druhu mainstreamového úspěchu, jaký mají ostatní hry otevřeného světa, jako je Saints Row a velká automobilová krádež mít. Samozřejmě to nepomůže, že série měla velmi špatnou kritickou historii. Originál Řidič byla dobře přijata, ale odtud všechno šlo dolů.
Tváří v tvář některým masivním titulům otevřeného světa na trhu Řidič: San Francisco Rozhodně potřeboval drastickou revizi, aby vynikl. Generální oprava je určitě to, co se stalo, i když si nemyslím, že by někdo mohl předvídat, co má Ubisoft Reflections na rukávu.
kde mohu streamovat anime zdarma
Řidič: San Francisco (PC, PlayStation 3, Xbox 360 (recenzováno) )
Vývojář: Ubisoft Reflections
Vydavatel: Ubisoft
Vydáno: 6. září 2011
MSRP: 59,99 $ (360, PS3) / 49,99 $ (PC)
Říct Řidič: San Francisco přináší pot, je to daleko, daleko příliš mírně. Všechno začíná docela normálně, protože John Tanner a jeho partner Tobias Jones musí vystopovat nedávno uniklého zločince Charlese Jericha. Bohužel, Jericho je schopen outfox kouzla polibky, rozbít do jejich vozidla s kamionem a poslat Tanner do kómatu.
To, co se bude dít dál, přesahuje sféru citlivosti a odstartuje jedno z nejškodlivěji hloupých videoherních spiknutí v poslední paměti. To nemyslím nemilosrdně - Řidič: San Francisco Příběh je naprosto směšný, ale je tak osvěžující, že člověk nemůže pomoci, ale obdivovat bláznovství. V podstatě, Řidič: San Francisco co by se stalo, kdyby skok a Jacobův žebřík byli oba proměněni ve stejnou videohru. Když Tanner zapadá a odchází z reality, stává se astrálním projektorem, který je schopen „přesunout“ do těla kteréhokoli řidiče ve městě a pokračovat ve svém honbě za Jerichem. Je to přinejmenším bizarní.
Tento směšný předpoklad nastavuje scénu pro hru, která je zaměřena na manipulaci s dopravou, aby bylo dosaženo něčích cílů. Skutečné mise jsou v jádru přímočaré, ale způsoby, jak je lze dokončit, jsou na rozdíl od všeho, co se předtím hrálo. Například, pokud je vaším úkolem pronásledovat prchajícího zločince, můžete mít protijedoucí provoz a nasměrovat ho do své kořisti. Můžete také přepínat mezi několika policejními vozy, abyste si udrželi lepší pozici, když zůstanete na ocase cíle. V průběhu hry jsou představeny některé naprosto skvělé nápady, které ukazují pozoruhodnou flexibilitu z toho, co vypadá jako mělký trik.
Chcete-li opustit vozidlo, stačí jednoduše klepnout na tlačítko, kde budou mít volnou ruku, aby si o městě mohli popovídat z pohledu první osoby. Zatlačením zpět na pravou tyč může Tanner vystoupit do vyšších výšek, získat lepší výhled na město a jak příběh postupuje, může se oddálit dále. V zásadě systém funguje, ale zjistil jsem, že cestování městem trvalo příliš dlouho. Přiblížení a oddálení je pomalé, zejména když Tanner dosáhne nejvyšší možné výšky a přiblížení mapy k dosažení značek mise je pomalým a nudným trojzubcem.
jak otevřít soubory SWF pomocí Adobe Flash Player
Jakmile za volantem, věci jsou koktejlem zábavy a frustrace. Různé závody, honičky, kaskadérské kousky a časové výzvy jsou úžasně inovativní a dobře navržené, ale auta pro daný typ hry ovládají docela strašně Řidič: SF chce být. Mám na mysli, že pokud se chystáte na arkádovou, rychlou a akčně orientovanou jízdu, nechcete „realistická“ auta, která by se všude kolem pohybovala, ale to jsou typy aut Řidič použití. Není neobvyklé, že se točí i při sebemenším skluzu, což je problém, který je běžný díky strašlivé AI NPC a proti proudu, který aktivně řídí do vy.
Stejně tak se hra také těší na podvádění. Obzvláště důležité jsou závody, které mají nechutnou AI s gumovým lemováním. Řidič Zdá se, že úmyslně činí závody nespravedlivými, aby vás přimělo použít mechaniku řazení a podvádět, ale nezastaví to tak, aby bylo nepříjemné. Největším problémem je, že umělá inteligence je navržena tak, aby poskytla počítači největší výhody a zároveň bránila hráčům na každém kroku. Například, pokud závodíte na prvním místě, pak se posunete z auta, abyste měli protijedoucí provoz, CPU bude okamžitě zpomalit a umožnit nepřátelským závodníkům projet kolem bez zpochybnění. To je obzvláště závadné v závodech, kde je potřeba, aby dvě auta skončila na prvním a druhém místě. Jakmile necháte jedno auto, aby se dostalo na druhé místo, úmyslně se zpomalí. Jediným způsobem, jak vyhrát tyto závody, je vlastnit NPC a rozbít každé nepřátelské auto, které překonává smysl závodu.
K tomu může dojít i v honičkách, když Tannerovo auto šťastně sklouzlo za sebou a umožnilo nepříteli uniknout, zatímco jste zaneprázdněni pokusem ho zastavit jinými vozidly. Vypadá to jako zbytečně frustrující utrpení, zejména proto, že manipulace s vozem je již dost náročné.
Tyto momenty otravnosti jsou však přerušovány některými nesmírně zábavnými a velmi stylovými misemi, které dělají úžasné věci s ústřední myšlenkou. Ať už máte provoz, který je nutí předvést senzace před filmovou posádkou, nebo se posouváte po městě a ničíte zločinecká auta dříve, než najdou a rozbijí citlivé vozidlo, existuje úžasná hratelnost, kterou v žádném jiném nenajdete hra.
Řidič: San Francisco má také spoustu obsahu. Přestože hlavní kampaň může proběhnout během několika hodin, je tu spousta volitelných misí a garáží, kde lze zakoupit nová auta a herní vylepšení. Budete moci utratit psychické body - vyděláte tím, že děláte jen asi cokoliv ve hře - posílit Tannerovy schopnosti, nechat ho narazit do jiných aut nebo posílit super rychlostí. Je tu hodně co si hrát, pro ty, kteří si chtějí vzít čas.
K dispozici je režim pro více hráčů a Ubisoft na to nenechá zapomenout. Jsem si jist, že vydavatel chce, aby jeho online hra „Uplay“ byla velkým hitem, ale mohla by obstát ne spam mi s upozorněním při každém spuštění hry nahoru. Otravné zákazníky při vkládání kódu není příliš přátelská věc.
Nicméně, multiplayer je docela zábavná malá zkušenost. Existuje několik herních režimů, jako je Tag, ve kterých se hráči musí navzájem dotýkat, aby se stali „it“ a zůstali nedotčeni co nejdéle, nebo Trailblazer, ve kterém hráči bojují o to, aby zůstali v proudu, který teče za prchajícím autem. Každému zápasu předchází krátká výzva kvalifikátoru, aby určil, z jaké pozice začínají všichni hráči, a ty se mohou pohybovat od toho, kdo získá nejvíce bodů za skákání, až po to, kdo dokáže rozbít nejvíce objektů na ulici.
Stejně jako u většiny online režimů v těchto dnech existuje i systém zážitků, kde hráči mohou získat další vylepšení svých schopností a nových osobních ikon. Pořadí se vyžaduje také pro odemknutí všech typů zápasů ve hře, což není nápad, který mě obzvlášť baví.
Multiplayer je na chvíli zábavný, s důrazem na chvíli . Typy zápasů velmi dobře využívají mechaniku řazení ve hře, ale nápady jsou chytré pouze jednou a vy opravdu nemusíte hrát mnohem víc než to, abyste vytlačili maximální množství zábavy ze zkušenosti. Hráči mají k dispozici dvoudenní zkušební verzi, aby mohli vyzkoušet multiplayer před zadáním online přístupového kódu, a tyto dva dny jsou více než dost času na to, aby si prožili vše, co je potřeba zažít.
c # vs c ++ vs java
Jeden definující faktor San Francisco je to smysl pro styl. Díky licencovaným vozům, vynikajícímu soundtracku a nestydatému hloupému vyprávění Řidič: SF má velmi osobní kouzlo, nemluvě o spoustě hloupého humoru. Je to hra, která ví, jak je to hloupé, a tuto skutečnost plně přijímá, než kdy se pokouší brát vážně. Bohužel to není moc vizuálně působivá hra. Určitě to není ošklivé, ale textury a efekty jsou spíše ploché a matné, pouze vozidla mají jakýkoli vizuální vkus.
Řidič: San Francisco je dobrý smích a zaslouží si nesmírnou chválu za jeho vynalézavost. Je to bohužel skleslé některými pomalými navigacemi a nepříjemnými ovládacími prvky vozidla, nemluvě o některých vážně nevyvážených umělých inteligencích. Tyto problémy brzdí zážitek, ale rozhodně to nezastaví a přináší solidní zábavu. Fanoušci zážitků z otevřeného světa, kteří chtějí vyzkoušet něco nového, najdou přesně to, co tu hledají, za předpokladu, že mohou odpustit zbytečné komplikace.