review f1 2015
Pozor je venku
Bez ohledu na zvolenou délku závodu, F1 2015 na každý výlet nařizuje alespoň jednu zastávku v boxech. Při tažení do boxů je ovládání vozu zajištěno hráčem a na volantu se zobrazí slova „omezovač jámy“. Je to řešení v reálném světě, které řidičům umožňuje udržovat rozumnou a bezpečnou rychlost, když obsluhují tyto super stroje kolem posádek.
F1 2015 je prvním pokusem Codemasters o vývoj konzolí pro současný gen. Pokaždé, když na obrazovku blikl omezovač jám, nemohl jsem si pomoct, ale myslel jsem, že to byla vhodná metafora pro tuto hru. Přechod odešel F1 2015 nedostatečně napájené a pracující na zlomku svého potenciálu.
F1 2015 (PC, PlayStation 4, Xbox One (recenzováno))
Vývojář: Codemasters Birmingham
Vydavatel: Bandai Namco
MSRP: 54,99 $ (PC), 59,99 USD (PS4, Xbox One)
Vydáno: 10. července 2015 (Evropa), 21. července 2015 (Severní Amerika)
devops rozhovor otázky a odpovědi pro zkušené
Většina z F1 2015 Chybějící koňská síla má podobu funkcí. Najdeme jen ty nejmenší náležitosti a dokonce i ti se cítí dále svléknutí. Režim, ze kterého každý dostane najetých kilometrů najednou, je jediná sezóna hry (2014 nebo 2015). Vyberte si řidiče z přednastaveného seznamu skutečných závodníků, trénujte, kvalifikujte se a závodte. Opakujte 18krát více a F1 2015 Nejdelší cíl byl splněn.
Neexistuje žádný kariérní režim, nástroje pro tvorbu ani simulátor řízení, takže sezónní hra musí nést silný smysl progresi. Bohužel to téměř úplně chybí, kromě toho, že sledujete, jak vy a váš spoluhráč získáváte body po každém závodě. Neexistují žádné smlouvy, které by pronásledovaly sponzory a zůstali šťastní. Vaše posádka určuje cíle, ale jsou naprosto zbytečné. Jakmile jsou dosaženi nebo neúspěšní, už o nich nikdy nebudeme mluvit a nic neovlivní. Neexistuje ani kalendář, který by sledoval, kolik závodů zbývá; Musel jsem to vyhledat na oficiálních stránkách F1.
Spojení záleží na délce závodu. Nejkratší možný závod v sezonním režimu je 25 procent skutečného závodu. Obvykle to funguje asi půl hodiny. Pokud přidáte do praxe a kvalifikace, je to o hodinu více. To je docela časový závazek ke hře, která vás za hraní dostatečně neodměňuje. Stane se tak dlouho sloganem.
Jiné režimy nabízejí malou úlevu od tedia. Časová zkouška vás zavede na trať sama. Rychlý závod je lepším oblekem k vidění různých skladeb než cokoli jiného. Multiplayer je sužován litanií chyb - jeden z mých prvních závodů viděl, že hráč skončil poslední o více než 30 sekund pouze proto, aby mu hra udělila první místo o více než minutu, s nejlepším časem kola 457 minut.
Tento nedostatek leštění není izolován od netcode. F1 2015 je neinspirovaná hra. Modely řidičů jsou téměř urážlivě nevýrazné. Několik skladeb zdobí rozmazané rozmazané pozadí. Dav je zcela statický. Obrazovka se trhá pravidelně, což naštěstí není vždy snadné všimnout díky soustředění na závodění.
Existují však výjimky. Codemasters se postarali o nejviditelnější místa - kde věděli, že by to hráči hledali. Kultovní kurzy v Monaku, Singapuru a Abú Dhabí jsou naprosto fantastické. Claustrofobické ulice v Monaku se téměř cítí jako úplně jiná hra, protože věnují pozornost detailům ve všech budovách v blízkém okolí. A stejně jako ve skutečném životě je to kde F1 je nejzajímavější.
levé vnější spojení vs levé spojení
Kupodivu pro titul, který má simulovat nejvyšší úroveň závodních závodů, F1 2015 's automobily zvládnout pozoruhodně snadno. Je znepokojující odpojení od silnice. Chodník nabízí jen malou výzvu, protože jednoduché řízení správným směrem při plném plynu funguje bezchybně. Brzděte na tyto úzké rohy a poté plyn zabijte zpět. Není to tak blízko, jak by se dalo očekávat, a vyžaduje to hodně dovedností z toho, co by mělo být nejzkušenější jízdou na světě.
Úspornou půvabem pro mechaniku jízdy - a říkám to bez ioty sarkazmu nebo ironie - je opotřebení pneumatik. V průběhu závodu se pneumatiky degradují do té míry, že jsou téměř k ničemu. Obraty, které jste kdysi účinně provedli, vás nasměrují špatným směrem. Dodává pocit napětí kolem středu a závěrečných kol. Budete vědět, že musíte ztrácet čas, protože ztrácíte čas na každém okruhu, ale kdy je ten nejlepší čas? Už vaši odpůrci postavili? Dokážete vytlačit ještě jedno kolo?
nejlepší mobilní telefon špion pro Android
Podobně déšť k jízdě hodně přispívá. Přestože je to vizuálně nevýrazné, určitě popírá problém, že je příliš snadné řídit auta. Najednou by tato vozidla mohla být také na ledu. Pokud to začne lít, je rozhodující říci posádce, aby přešla na jiný styl pneumatiky a zasáhla jamy co nejdříve. V opačném případě vás řidiči, kteří již nastavili, vás předstihnou v žádném okamžiku.
Jeden poslední režim v F1 2015 také se stará o problém „příliš snadno řídit“. Pro Season je nejvíce simulace, jakou hra nabízí, a je to jen pro ty nejnáročnější hráče. Zvyšuje obtížnost až do nejvyšší míry, vypíná všechny asistence, blokuje výhled do kokpitu a nastavuje vše na celou délku. Je to intenzivní. Realisticky se jen malé procento lidí postará o to, aby se o to pokusilo, a to jsou ti, kteří se věnují tomuto žánru natolik, že mají mnohem lepší nabídky s více možnostmi v několika dalších hrách.
Ale to nebudou jen ti závodní nadšenci F1 2015 jako chybí. Každý, kdo to zkusí, bude. Jeho vývoj byl krátkozraký a jeho přitažlivost je tedy krátkodobá. Toto je hra, která vyniká ve velmi malém počtu oblastí - představte si, jak vzrušující je, když se vaše pneumatiky v Monaku opotřebují! - ale je průměrný nebo špatný téměř všude jinde.
Jak nás naučila staletí závodění, nikdo si nepamatuje toho chlapa, který končí směrem k zadní části smečky. To bude F1 2015 dědictví: zapomenuté.
(Tato recenze je založena na maloobchodním sestavení hry poskytované vydavatelem.)
